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경관이 만드는 도시

  • 찰스왈드하임
  • |
  • 한숲
  • |
  • 2018-10-15 출간
  • |
  • 264페이지
  • |
  • 180 X 240 mm
  • |
  • ISBN 9791187511151
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출판사서평




[책속으로 추가]
랜드스케이프 어바니즘 실천이 부상하고 프로젝트를 통해 구현되고 있는 양상은 도시의 설계와 관련된 학문 분과와 전문 직능이 극적 변화를 맞이하고 있음을 보여준다. ‘어바니즘으로서 경관’이라는 체제의 형성에서 특히 중요한 점은 설계 문화와 경관생태학의 기발한 연합이다. (46쪽)

21세기로 접어든 이후 경관은 설계 분야에서 일종의 르네상스를 맞았다. 최근에는 조경이 이러한 르네상스의 혜택을 받았고 조경가는 우리 시대의 어바니스트라는 주장이 전개되기도 했다. 지적 탐구의 측면에서는 거의 빈사 상태라는 말까지 들었던 조경이 되살아난 현상은 회복이나 쇄신 등 다양한 말로 묘사되었다. 특히 조경은 동시대 어바니즘에 대한 논의에서 생산적 역할을 했다. 이러한 현상에 함축된 논점 중 하나는 새롭게 발견된 경관의 높은 위상이 도시계획에 꽤 큰 영향을 미쳤다는 점이다. 역설적이게도, 이와 관련된 가장 강한 주장에 따르면, 경관이 도시계획에 힘을 발휘할 수 있게 된 것은 경관이 설계 문화에서 새로운 위상을 가지게 되었기 때문이며 예전의 지역계획이나 생태계획 프로젝트와는 달리 생태를 모델 또는 은유로 제시했기 때문이다. (70쪽)

랜드스케이프 어바니즘 실천은 북미 도시들의 계획과 개발 방식을 바꿨을 뿐만 아니라 점차 세계 여러 도시와 문화에서도 자리를 잡아가는 중이다. … 최근에는 동아시아가 랜드스케이프 어바니즘 실천의 풍요로운 장이 되고 있다. 많은 조경가가 이 지역의 다양한 범위의 도시 프로젝트에 참여하고 있다. 다수의 조경가와 랜드스케이프 어바니스트가 싱가포르 만 재개발 계획을 수립했을 뿐만 아니라 홍콩과 그 주변 지역 경관 전략을 세웠다. 지난 10년간 한국과 대만에서 개최된 다양한 설계공모는 복잡한 도시와 환경 문제에 랜드스케이프 어바니즘 전략을 대입한 바 있다. 지난 몇 년간 중국 본토의 선전은 도시 건설을 위한 랜드스케이프 어바니즘 프로젝트의 최전선이었다. (85-86쪽)

랜드스케이프 어바니즘 실천 사례들이 산업 경제의 구조 조정 결과로 남겨진 부지에서 등장했다. 여기서 경관은 경제 구조 조정의 여파를 흡수하고 그러한 변화로 인한 최악의 사회?환경적 영향으로부터 도시 인구를 보호하는 역할을 해 왔다. 산업 경제의 변화는 예전의 도시 형태를 쓸모없게 만들었고, 경관이 개발에 따른 결과를 치유하고 보완하고 재통합하는 데 적합한 역할을 하게 되었다. 이는 단순한 양식이나 문화의 문제라기보다, 설계의 매체로서 경관과 도시화 과정 근간의 산업 경제 변화 사이에 구조적 관계가 있음을 의미한다. (91쪽)

경관은 특정한 경제 질서의 공간적 발현의 변화와 구조적으로 연관된 매체다. 랜드스케이프 어바니즘 실천 사례들은 문화 권력의 자율적 표현이나 문화적 취향의 양식적 고려가 아니라, 도시화 산업 경제의 구조 변화에 대한 직접적 대응으로 출현했다. 이러한 관계는 쇠퇴 도시와 관련된 탈산업 사회 및 환경 위기의 맥락 속에서 경관이 설계의 매체로 부상한 현상에서 쉽게 읽어낼 수 있다. (112쪽)

경관의 기원은 이전에 도시화된 지역의 인구 감소, 쇠퇴, 퇴락과 관련된다고 알려졌으며, 역사적으로도 그러하다. 최근에는 이 주제가 제한된 범위에서 미미한 가치를 지니는 것으로 다뤄지고 있지만, 도시의 쇠퇴와 연관된 경관은 서양에서 문화적 형식으로서 경관의 기원과 직접 관련될 정도로 오랜 역사를 가지고 있다. 경관의 역사에 대한 이러한 재해석은 특히 전 세계적인 도시와 경제 구조 조정의 맥락에서 도시 질서의 매체로서 경관에 관한 최근 논쟁의 위상을 바꿀 잠재력을 갖는다. (118쪽)

클로드의 로마 디스아비타토 재현은 영국 풍경화식 정원술 논의에 수용되는 과정을 거쳐 대부분의 서구에서 경관이라는 문화적 형식의 이미지 그 자체를 대표하게 되었다. 이 특정한 형식, 경관의 이러한 이미지, 그리고 그것이 최근의 설계 문화에 함의하는 바 모두 오늘날의 전문 분야에도 계속 막대하면서도 은은한 영향을 미치고 있다. “예전의 도시”의 지위는 서구 경관의 기원을 다시 해석할 것을 요청한다. 버려진 도시라는 문제의 부지 및 주제와 긴밀히 관련된 문화적 범주로서 경관은, 전통적인 건축적 모델의 결과로 남겨진 사회?환경?문화적 조건을 다루는 데 특히 유용한 역할을 하게 되었다. 도시의 밀도 감소와 수축이라는 맥락에서 보면, 경관은 아주 긴 역사를 가지고 있다. (130쪽)

근대 도시계획 중 적어도 한 프로젝트는 디트로이트의 인구 감소를 설계를 통해 효과적으로 예비했으며 경관이 근대 대도시 어바니즘의 매체임을 주장했다. 모더니즘 도시계획의 최악의 실패 사례들과 대조적으로, 이 프로젝트는 디트로이트가 20세기 후반에 경험하게 될 탈중심화, 인구 감소, 건축적 조직의 소멸 등에 미리 대처할 수 있는 특유의 매체로 경관을 배치했다. 포디즘(Fordism) 성숙기의 탈중심화가 북미의 도시화 과정과 패턴에 미칠 영향을 예견하면서 루트비히 힐버자이머(Ludwig Hilberseimer)는 생태적 고려와 인프라스트럭처에 대한 고려 모두에 바탕을 둔 급진적 계획 과제를 구상했는데, 이는 경관이 어바니즘의 한 형태라는 최근의 주장에 반세기나 앞선 것이었다. (133쪽)

랜드스케이프 어바니즘에서는 경관의 개념이 아름다운 경치와 그림 같은 이미지로부터 공중에서 가장 잘 보이는 고도로 관리된 판(surface)으로 바뀌었다. 한때 조경은 길들여지지 않은 미지의 황야와 반대되는 장소를 만드는 것으로 그 존재감을 보여주었다면, 이제는 잘 알려진, 또는 적어도 알 만한 대지의 판을 다양한 원격 조감 재현을 활용해 다시 다루기 시작했다. 여기서 핵심은 지도와 평면도이지만, 항공 사진도 그에 못지않게 중요하다. (174쪽)

19세기 말, 미국의 새로운 경관 예술의 지지자들은 이 초창기 전문 직능의 성격을 건축이라는 기성의 예술과 연관된 정체성으로 규정했다. 전문성 면에서 가장 가까운 동료 그룹을 (예술, 엔지니어링, 가드닝이 아니라) 건축이라고 본 이런 결정은, 오늘날의 랜드스케이프 아키텍처에 대한 이해에 있어서 매우 중요하다. 이러한 역사는 20세기의 첫 10년 동안 랜드스케이프 아키텍처에서 분기하여 태동한 전문 직능인 도시계획의 발전 양상을, 그리고 20세기가 끝날 무렵 ‘어바니즘의 한 형태로서 경관’이라는 논쟁을 해명해 준다. (199쪽)

미국에서 전문가의 명칭으로 랜드스케이프 아키텍트가 처음 기록된 증거는 1860년 7월 옴스테드가 아버지 존 옴스테드에게 보낸 개인적 편지에서 찾을 수 있다. 이 편지와 이어지는 다음 편지에 옴스테드와 보가 1860년 4월 “북부 뉴욕 아일랜드 도시 배치 위원회”에 의해 “랜드스케이프 아키텍트”로 임명되었다는 내용이 기록되어 있다. … 미국에서 랜드스케이프 아키텍트에게 부여된 최초의 직무는 공원이나 유원지 또는 공공 정원을 설계하는 것이 아니라, 맨해튼 북부의 도시계획이었던 것이다. 이러한 맥락에서 보면, 본래 랜드스케이프 아키텍트는 도시에 목가적인 예외의 경관을 만드는 일이 아니라 도시 자체의 형태를 계획하는 일을 담당하는 전문가로 창안되었다고 할 수 있다. (207쪽)

많은 사람들이 오늘날까지도 랜드스케이프 아키텍처라는 “비극적 명명”에 대해 불만을 가지고 있다. 만일 젤리코가 희망했던 뚜렷한 단일 용어를 찾아야 한다면, 우리는 이 영어식 표현의 기원인 프랑스어에 다시 주목해 볼 필요가 있다. 오늘날 파리에서는 랜드스케이프 아키텍트에 해당하는 말로 페이자지스트(paysagiste)가 다시 쓰이고 있다. 이 단어는 본래 풍경화가를 지칭하는 말로 쓰였지만 오늘날에는 근대의 아르시텍트-페이자지스트의 축약어로 공식적으로, 직무적으로 통용되고 있다. 다행히도 이 “페이자시스트”라는 단어는 전문 직능을 나타내는 뚜렷한 독자적 용어를 원한 젤리코의 요구에 부합하며, 프랑스어, 스페인어, 이탈리아어, 포르투갈어와 언어학적 유사성을 공유한다. 이 단어를 영어로 단순하게 직역하면 “랜드스케이피스트(landscapist)”다. 시간이 흐르면 이러한 단일 정체성을 가진 명칭이 19세기 이래로 써온 랜드스케이프 아키텍트보다 더 지속적으로 사용될 수 있을지 알게 될 것이다. 랜드스케이프 아키텍처라는 명명을 둘러싸고 오랫동안 계속되어 온 논란에도 불구하고, 이 분야는 ‘건축으로서 경관’을 주장하는 것에 내재된 모순을 겪으며 성장하여 지금의 위치에 이르게 되었다. (211쪽)

지난 20년간 랜드스케이프 어바니즘은 다시 전통으로 회귀하고 있는 도시설계의 학문적·전문적 경향에 대한 일종의 비판으로 부상했다. 이러한 비판은 빠른 속도로 변화하는 도시에 대응하지 못하고 북미와 서유럽에 만연한 자동차 중심 어바니즘의 수평적 특성을 수용하는 데 한계를 보인 도시설계의 무력함과 주로 관련된다. 랜드스케이프 어바니즘의 비판은 탈산업화가 남긴 환경 조건, 생태 기반 어바니즘에 대한 요청, 도시의 발전에 따라 우위를 점하게 된 설계 문화 등에 대처하는 데 무능력한 전통적 도시설계 전략에 대한 것이기도 하다. (219쪽)


목차


◆ 차례

006 서문
007 한국어판 서문
008 감사의 글

010 서론_형에서 장으로
026 1. 어바니즘으로서 경관
048 2. 자율성, 불확정성, 자기조직화
068 3. 계획, 생태, 그리고 경관의 부상
090 4. 포스트-포디즘 경제와 물류 경관
110 5. 도시의 위기와 경관의 기원
132 6. 도시의 질서와 구조적 변화
152 7. 농경 어바니즘과 조감의 주체
172 8. 조감 재현과 공항 경관
196 9. 건축으로서 경관
218 결론_경관에서 생태로

228 옮긴이 후기_랜드스케이프 어바니즘과 현대 조경
239 주석
262 그림 크레디트

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