장바구니 담기 close

장바구니에 상품을 담았습니다.

모빌리티 정의

모빌리티 정의

  • 미미셸러
  • |
  • 앨피
  • |
  • 2019-12-10 출간
  • |
  • 416페이지
  • |
  • 148 X 215 mm
  • |
  • ISBN 9791187430803
판매가

18,000원

즉시할인가

16,200

카드할인

0원(즉시할인 0%)

적립금

900원 적립(5%적립)

배송비

2,300원

(제주/도서산간 배송 추가비용:3,000원)

추가혜택

네이버페이 무조건 1%적립+ 추가 1%적립

수량
+ -
총주문금액
16,200

※ 스프링제본 상품은 반품/교환/환불이 불가능하므로 신중하게 선택하여 주시기 바랍니다.

출판사서평




모든 생명체의 모빌리티 권리 선언
이 책은 ‘모빌리티 정의justice’라는 미답의, 그러나 긴급한 주제를 본격적으로 논의한 선언문 격의 책이다. ‘모빌리티 정의’란 무엇이며, 신체이동정의/인종정의/교통정의/인프라정의/이주정의/생태이동정의 등은 어떤 것이며, 이 문제들이 서로 어떻게 연결돼 있는지를 규명한다. 궁극적으로 이 문제들을 해결할 방안이 바로 ‘정의’라는 윤리적 관점임을 실천적 방안과 함께 제시한다. 모빌리티 정의란, 단순한 교통 문제나 신체 이동 문제를 넘어 지구에서 살아가는 모든 생명체가 갖고 있는 ‘권리’를 인식하고 지키는 것이다. 바로 ‘모빌리티 권리’ 선언이며, 이 선언을 뒷받침할 철학적/역사적/실천적 기원과 과제를 이 책은 체계적으로 담고 있다.

불평등한 모빌리티가 만든 이동 특권층
브라질 상파울루에서는 자가용 헬리콥터로 출퇴근하는 사람들이 있다. 바로 ‘이동 특권층’이다. 인정하고 싶지 않지만, 소수의 정치권력층이나 부유층은 날아다니고 그렇지 못한 다수는 걷거나 차를 타고 이동하는 것이 현실이다. 화석연료 에너지 장악에 기반한 사회지배층의 권력은 현대 도시환경에 구축된 불평등한 모빌리티에서 표출된다. 그런데 이 권력은 권력이 없는 다수에게 공해라는 외부효과를 겪게 하고, 이동할 때 위험부담을 안기며, 공간적 한계를 만들고, 부동성을 강요하거나 이동을 강제한다. 이미 돈(권력)과 이동성 간에 등가관계가 형성된 것이다. 기술 발전에 기반한 단순한 교통정의를 넘어 국적/지역/젠더/장애/와 관련한 신체이동정의, 자동차 모빌리티와 탈탄소 정책, 재난과 관련한 스마트시티 및 인프라 정의, 난민 및 국경 문제와 관련한 이주정의, 도시화 및 에너지문화와 관련한 생태계 정의 등 신체, 거리, 도시, 국경, 지구 영역에 걸친 이동성/부동성 문제가 이 책의 문제의식이다.

공유재와 ‘공유 모빌리티’
불평등한 모빌리티 체제로는 발전을 지속할 수 없다. 인간이, 사회가 지속적으로 발전하려면 사회적으로 더 정의로운 모빌리티 체제를 만들어야만 한다. 이것이 이 책의 전제이자 결론이다. 누가 이동하고 무엇을 움직일 수 있는가를 결정짓는 거대한 불평등이 존재하면, 이동이 에너지 소비에 기초한 권력 행사가 되면, 특권층은 언제나 에너지와 권력을 남용하고 그 피해는 비특권층이 뒤집어쓰게 된다. ‘공유지의 비극’은 모두에게 접근을 허용하는 것이 아니라 일부가 이를 전유하고 다른 사람들이 공동으로 가진 권리를 부정하기 때문에 발생한다. 이동의 자유와 머물 자유는 우리가 공유재와 협상하면서 스스로 정한 한계를 필요로 한다. 모빌리티 정의는 이동적 공유재와 ‘공유 모빌리티commoning mobility’를 활성화해야만 달성할 수 있다. 우리 몸과 거리, 도시, 인프라, 국가, 지구를 파편화하고 사유화하는 불균등하고 차별적인 모빌리티를 약화시킬 방법은 무엇일까?


목차


감사의 말
한국어판 서문
머리말

서론 삼중의 위기
삼중의 모빌리티 위기
새로운 모빌리티 패러다임
모빌리티의 정치

1장 모빌리티 정의란 무엇인가?
교통정의를 넘어
교통정의에서 모빌리티 정의로
공간정의의 활용
이동의 식민지적 체제

2장 신체 이동과 인종정의
젠더, 섹슈얼리티, 그리고 몸의 이동
장애와 장애를 강요하는 환경
흑인의 이동 1 : 도망자의 전복적 모빌리티
흑인 이동 2 : 수상한 움직임
너는 몸이 있다

3장 자동차 모빌리티와 교통정의를 넘어
인종, 계급, 젠더 그리고 교통정의
자동차 모빌리티의 쇠퇴
탈-자동차와 탈-탄소 전환
세계 교통정의와 공정한 도시
유토피아적 실험과 이동정치적 투쟁

4장 스마트 도시와 인프라 정의
도시와 이동성
재난 모빌리티/부동성
네트워크 도시화
역외 투자와 특권층의 분리

5장 유동 국경과 이주정의
이민 위기의 구성
이동적 국경 실천
구금, 추방, 감옥
특권적 모빌리티의 노출
이주정의

6장 지구 생태계와 세계 정의
모빌리티와 에너지 문화의 물질성
느린 이동과 공유경제
가속화, 군사력, 그리고 탈-인간 생태학
전 지구적 도시화

결론 이동적 공유재
모빌리티 공유재의 기원
이동적 공유재의 활성화

■ 모빌리티 정의의 원칙
■ 용어 해설
■ 미주

교환 및 환불안내

도서교환 및 환불
  • ㆍ배송기간은 평일 기준 1~3일 정도 소요됩니다.(스프링 분철은 1일 정도 시간이 더 소요됩니다.)
  • ㆍ상품불량 및 오배송등의 이유로 반품하실 경우, 반품배송비는 무료입니다.
  • ㆍ고객님의 변심에 의한 반품,환불,교환시 택배비는 본인 부담입니다.
  • ㆍ상담원과의 상담없이 교환 및 반품으로 반송된 물품은 책임지지 않습니다.
  • ㆍ이미 발송된 상품의 취소 및 반품, 교환요청시 배송비가 발생할 수 있습니다.
  • ㆍ반품신청시 반송된 상품의 수령후 환불처리됩니다.(카드사 사정에 따라 카드취소는 시일이 3~5일이 소요될 수 있습니다.)
  • ㆍ주문하신 상품의 반품,교환은 상품수령일로 부터 7일이내에 신청하실 수 있습니다.
  • ㆍ상품이 훼손된 경우 반품 및 교환,환불이 불가능합니다.
  • ㆍ반품/교환시 고객님 귀책사유로 인해 수거가 지연될 경우에는 반품이 제한될 수 있습니다.
  • ㆍ스프링제본 상품은 교환 및 환불이 불가능 합니다.
  • ㆍ군부대(사서함) 및 해외배송은 불가능합니다.
  • ㆍ오후 3시 이후 상담원과 통화되지 않은 취소건에 대해서는 고객 반품비용이 발생할 수 있습니다.
반품안내
  • 마이페이지 > 나의상담 > 1 : 1 문의하기 게시판 또는 고객센터 1800-7327
교환/반품주소
  • 경기도 파주시 문발로 211 1층 / (주)북채널 / 전화 : 1800-7327
  • 택배안내 : CJ대한통운(1588-1255)
  • 고객님 변심으로 인한 교환 또는 반품시 왕복 배송비 5,000원을 부담하셔야 하며, 제품 불량 또는 오 배송시에는 전액을 당사에서부담 합니다.